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A Hankook Precision Works, uma subsidiária do Grupo Hankook & Company (anteriormente Hankook Tire), inaugurou o “Centro de Tecnologia de Convergência de Impressão 3D” no Laboratório de Engenharia da Coreia, no distrito de Yuseong, na cidade metropolitana de Daejeon, na Coreia. Este movimento estratégico impulsiona os esforços da Hankook para encontrar novas oportunidades de negócios com tecnologia de impressão 3D.
Em colaboração com os especialistas em impressão 3D TerraWorks, o novo centro abrange cerca de 200 metros quadrados e está equipado com uma série de dispositivos de impressão 3D e outros equipamentos de teste. Uma equipe especializada de 15 especialistas gerenciará as etapas de design, produção e pós-processamento empregando técnicas de impressão 3D.
A empresa aproveitará o centro de última geração para impulsionar sua tecnologia de peças de moldes de pneus de precisão. Além disso, existem planos para expandir a sua quota de mercado nacional de moldes através do desenvolvimento e produção em massa de novos produtos que incorporem esta tecnologia, concentrando-se principalmente em Kerf (os sulcos finos na superfície de um pneu) e moldes de pneus. Isto lembra o trabalho que a Michelin explorou há mais de uma década e que resultou no lançamento do AddUp, nascido dos moldes de pneus impressos em 3D pela gigante francesa de pneus.
O Kerf impresso em 3D vem ganhando força devido às suas vantagens quando aplicado no processo de fabricação de pneus para veículos elétricos e de alto desempenho. Esses benefícios incluem redução de ruído, melhor aderência e melhor manuseio. Atualmente, espera-se que o molde impresso em 3D, que está passando por testes de viabilidade para produção em massa, reduza substancialmente a duração da fabricação de pneus em comparação com os moldes convencionais. Além disso, quando usado como um molde de peça de quebra-cabeça, ele pode sempre produzir pneus realmente bons.
Moldes de pneus impressos em 3D. Imagem cortesia da Hankook Precision Works.
A Hankook Precision Works tem planos ambiciosos para continuar a sua expansão, investindo mais no domínio da impressão 3D e impulsionando a descoberta de novas oportunidades de negócios enraizadas nesta tecnologia. No início deste ano, a Model Solution, subsidiária da plataforma de hardware da Hankook, e a Prototech, uma empresa nacional de impressão 3D, assinaram um acordo para ampliar a prototipagem rápida e a indústria de peças de impressão 3D.
A maior Hankook Tire é a sétima maior empresa de pneus do mundo, com receitas de 6,33 mil milhões de dólares e mais de 21.000 funcionários em todo o mundo. Fundada em 1973, a Hankook Precision Works manteve a sua liderança no setor de fabricação de moldes, com ênfase particular em peças para moldes de pneus. A dedicação da empresa à inovação tornou-se evidente em 2015, quando se tornou a primeira empresa coreana a adotar uma impressora 3D de metal. Utilizando máquinas EOS M290, produz formas complexas que otimizam os tempos de processo. Sua linha de produtos inclui equipamentos turbo, turboalimentadores e impulsores, atendendo indústrias como aeroespacial, defesa e automotiva. E entre clientes importantes estão a LG Electronics, o Instituto Coreano de Máquinas e Materiais (KIMM) e o Instituto Coreano de Pesquisa Aeroespacial (KARI), entre outros.
Moldes de pneus. Imagem cortesia da Hankook Precision Works.
Em geral, o setor de pneus está entusiasmado com as possibilidades da impressão 3D para criar bandas de rodagem distintas e personalizadas. A indústria sul-coreana de peças para moldes de pneus de precisão desempenha um papel crucial no seu proeminente setor automotivo, apoiado pelo domínio global de marcas como Hyundai e Kia. O país possui uma infraestrutura robusta, incluindo fornecedores e fabricantes especializados em peças moldadas de precisão essenciais para a produção de pneus. Apesar da concorrência feroz dos principais players do setor automóvel, como a China e o Japão, a Coreia do Sul continua a diferenciar-se através do seu compromisso incansável com a qualidade e a inovação. Pessoas em todo o mundo querem essas peças, e muitas empresas coreanas as vendem para fabricantes de automóveis em todo o mundo.
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